楼主 发表于 2004-06-22 15:17:22
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主题:11月的北方--石家庄、太原、北京zt
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12号，随着北上的火车隆隆声，我又一次跨过了黄河，这已经是两个月里的第二次了。窗外浓浓的绿色渐渐的变淡，慢慢的变黄，我知道，离目的地已经越来越近了，不知道这个新的城市又会给我什么样的新感受呢？
从南宁到太原没有直达的火车，所以13号我就在石家庄下了车。由于急急忙忙的就找地方转车，对石家庄的市区没有什么太大的了解，但作为河北的首府，石家庄的城市建设还是不错，宽敞的道路，比起郑州好多了，但不知道这是不是就是我对石家庄唯一好的评价呢？来到汽车站，希望能找一辆好点的汽车，从高速路到太原，但看来看去，居然最好的省际快巴就是依维柯，My Good。坐在那辆并不十分结实的依维柯上，不免心里不舒服，但居然这还不是最糟糕的，快巴司机才不管你的死活，一路的上客，连过道都坐满了人，我们才慢慢的开始挪向了太原，好不容易上了高速路。
说起石家庄到太原的高速路，就让我想起广西的二级公路，我坐在车上，就能看到路面的坑坑洼洼，这是什么路呀！加上道路的狭窄，我坐在依维柯上，真是心惊胆战，一路无眠，希望能快点到呀。
就一样一路的担忧，三个小时后，我终于颠颠簸簸的到了太原。
不知道太原给我的又是什么
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1 托托
(圈外用户)
 来自：北京市 2005-05-02 14:08:11
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Re:11月的北方--石家庄、太原、北京zt 真不知道作者到底从那个长途车站乘坐的去往太原的长途车，具我所知国营的长途车站是不太可能出现你所讲到的“并不十分结实的依维柯”，“快巴司机才不管你的死活，一路的上客，连过道都坐满了人”等等，在正规的“省际快巴”上是不可能出现这种状况的，想作者不是因为省钱或者不熟悉乘坐了个体承包车的话，那权益自然保障无望。 另外，河北的高速公路的里程数还是排在全国的前列，公路质量也不至于“坑坑洼洼”“道路的狭窄”此类吧。石太高速公路我也走过，其中河北段并不是象作者所说的种种，真不明白作者走的是哪里的高速公路，会给你这样的感觉。 最后奉劝大家，不管是在哪个城市，多向当地人打听正规的乘车地址和车辆，以免耽误行程，影响心情，这种不负责任的言论，对于没有去过的当地的朋友，负面效果是可想而知的。 |
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